ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Bench Test|Page 6517 > < Bench Test
Page 1
background image

Suspension Strut / Shock Absorber: Testing and Inspection
Hoist Check

1. Noise: Noise can be caused by loose suspension or front shock absorber attachments. Verify that all attachments or the suspension components are

tight. Check shock absorbers for external damage.

2. Bottom/Hopping: Check condition of the rubber suspension travel stops (ounce/rebound bumpers). Replace if worn or missing. Examine for

evidence of previous overload or damaged components.

3. Force-Check-Rear: Support rear suspension lower arm or rear axle housing and remove lower shock attaching bolt. Stroke shock absorber body

using as much travel as possible. The action should be smooth and uniform throughout each stroke. Damping forces should be equivalent on both
sides of the vehicle.

4. Replace only the worn or damaged shock absorber. Shock absorbers do not require replacement in pairs unless both units are worn or damaged.

Bench Test|Page 6517 > < Bench Test