Ford Workshop Service and Repair Manuals

8.

Remove tool from disconnected coupling.

INSTALLATION

1.

Ensure garter spring is in cage of male fitting. If garter spring is missing, install a new spring by pushing it into cage opening. If carter spring is
damaged, remove it from cage with a small wire hook (do not use a screwdriver) and install a new spring.

2.

Clean all dirt or foreign material from both pieces of coupling.

3.

Replace missing or damaged O-rings.
CAUTION:  Use only the specified O-rings as they are made of a special material. The use of any O-ring other than specified may allow the
connection to leak intermittently during vehicle operation.
Lubricate male fitting and O-rings and inside of female fitting with clean engine oil.

4.

Fit female fitting to male fitting and push until garter spring snaps over flared end of female fitting.

5.

Ensure coupling engagement by pulling on fitting and visually checking to ensure garter spring is over flared end of female fitting.

6.

Position retaining clip over metal portion of spring lock coupling. Firmly push retaining clip onto spring-lock coupling. Ensure horseshoe portion
of clip is over the coupling. DO NOT install retaining clip over rubber fuel line. 

NOTE:  Install the large "black" clip to the supply side fuel line and the smaller "gray" clip to the return side fuel line.

DUCKBILL CLIP CONNECTOR

Duckbill Clip Connector

REMOVAL

To remove duckbill, use special tool shown, or pliers with thin jaws, to release the clip. Pull the connector apart gently.