ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Hub|Service and Repair|Page 5727 > < Wheel Hub|Service and Repair|Page 5725
Page 5
background image

Reinstall Lower Ball Joint.

2. Install the steering knuckle to strut attaching bolts and nuts.

^

Tighten the attaching nuts to 93-117 Nm (69-86 ft lb).

3. Position the lower control arm ball joint through the steering knuckle and install the clamp bolt and nut.

^

Tighten the clamp bolt to 43-54 Nm (32-40 ft lb).

4. Install brake rotor.

5. Install caliper and anchor bracket.

Fig. 5  Staking Halfshaft Attaching Nut

6. Install a new halfshaft attaching nut. 

^

Tighten the attaching nut to 157-235 Nm (116-174 ft lb).

7. Stake the halfshaft attaching nut using a cold chisel with the cutting edge rounded.

CAUTION:  If the nut splits or cracks after staking, it must be replaced with a new nut.

8. Connect the tie rod to the steering knuckle arm and install the attaching nut.

Tighten the attaching nut to 29-44 Nm (22-33 ft lb) and install a new cotter pin.

NOTE:  If the slots in the nut do not align with the cotter pin hole in the ball joint stud, tighten the nut for proper alignment. Never loosen the nut.

Wheel Hub|Service and Repair|Page 5727 > < Wheel Hub|Service and Repair|Page 5725