Ford Workshop Service and Repair Manuals

Part 5 Of 5

DISASSEMBLY 

1. Remove the SSA/SS1 and the SSC/SS3 clamp and SSA/SS1 and SSC/SS3 solenoid.

1. Remove the bolt.
2. Remove the solenoid clamp.
3. Remove the SSA/SS1 and SSC/SS3 solenoids.

CAUTION:  The SSC/SS3 solenoid may pop out of its bore. This may damage the solenoid.

2. Remove the SSB/SS2, CCS, torque converter clutch solenoid, and the EPC solenoid.

1. Remove the bolt.
2. Remove the solenoid clamp.
3. Remove the SSB/SS2, CCS, torque converter clutch solenoid and the EPC solenoids.

CAUTION: 
-

The Torque Converter Clutch solenoid(TCC solenoid) clutch (TCC) solenoid may pop out of its bore. This may damage the solenoid.

-

The converter modulator valve may come out after the TCC solenoid. This may cause damage to the valve.

3. Rotate the main control valve body so that the main control to case gasket is facing up.

4. Remove the screws.