Ford Workshop Service and Repair Manuals

3. Use a Clutch Spring Compressor to remove the direct clutch piston retaining ring.

1. Install the Clutch Spring Compressor and compress the direct clutch piston springs.
2. Remove the direct clutch piston retaining ring.

WARNING:  AFTER REMOVING THE  RETAINING RING, USE CARE WHEN RELEASING THE PRESSURE ON THE SPRINGS. 

CAUTION:  Do not fully compress the Clutch Spring Compressor or damage to the spring retainer may occur.

4. Relieve the direct clutch spring tension and remove the Clutch Spring Compressor.

5. Remove the direct clutch piston spring retainer and the twenty (20) direct clutch piston springs.

1. Lift the direct clutch piston spring retainer off the direct clutch piston springs.
2. Remove the direct clutch piston springs.

6. Using compressed air, remove the direct clutch piston from the intermediate brake and direct clutch drum.

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Apply air pressure to the hole in the drum while blocking the other with a finger.

WARNING:  DO NOT EXCEED 138KPA (20 PSI). WEAR SAFETY GLASSES WHEN USING COMPRESSED AIR. MAKE SURE
DRUM IS FACING DOWN AS SHOWN.