ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Torque Converter|Service and Repair > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5508
Page 4
background image

2. While holding the fluid pump support stationary, rotate the torque converter clockwise and counter-clockwise. The torque converter should rotate

freely with no signs of scraping. If there are signs of scraping, replace the torque converter.

Torque Converter Diagnosis

Prior to torque converter replacement, all diagnostic procedures must be followed. This is to prevent the unnecessary replacement of good torque
converters. Only after a complete diagnostic evaluation can the decision be made to replace the torque converter.

Begin with the normal diagnostic procedures as follows:
1. Preliminary Inspection.
2. Know and Understand the Customer's Concern.
3. Verify the Concern - Perform the Torque Converter Clutch Operation Test.
4. Perform Diagnostic Procedures.

-

Run on-board diagnostics.
-

Repair all non-transmission related DTCs first.

-

Repair all transmission DTCs.

-

Rerun on-board diagnostic to verify repair.

-

Perform Line Pressure Test.

-

Perform Stall Speed Test.

-

Perform Diagnosis by Symptom Routines.
-

Use the index to locate the appropriate routine that best describes the symptom(s). The routine will list all possible components that may
cause or contribute to the symptom. Check each component listed; diagnose and service as required before servicing the torque converter.

Torque Converter Operation Test

This test verifies that the torque converter clutch control system and the torque converter are operating properly.
1. Perform Quick Test. Refer to Transmission Control Systems. Check for Diagnostic Trouble Codes (DTCs). Refer to Diagnostic Trouble Code

Chart.

2. Connect a tachometer to the engine.
3. Bring the engine to normal operating temperature by driving the vehicle at highway speeds for approximately 15 minutes in D position.
4. After normal operating temperature is reached, maintain a constant vehicle speed of about 80 km/h (50 mph) and tap brake pedal with the left foot.
5. Engine rpm should increase when brake pedal is tapped, and decrease about five seconds after pedal is released. If this does not occur, refer to

Torque Converter Operation Concerns in the Diagnosis by Symptom Index in Transmission Control Systems.

6. If the vehicle stalls in OVERDRIVE or manual2 at idle with vehicle at a stop, move the transmission range selector lever to manual 1 position. If

the vehicle stalls, refer to Torque Converter Operation Concerns in the Diagnosis by Symptom in Transmission Control Systems. Repair as
required. If the vehicle does not stall in OVERDRIVE, refer to Diagnosis by Symptom.

Torque Converter|Service and Repair > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5508