Ford Workshop Service and Repair Manuals

Speedometer Cable: Testing and Inspection

    Most cables are broken due to lack of lubrication, or a sharp bend or kink in the housing.
    A cable might break because of the speedometer head mechanism binds. In such cases, the speedometer head should be repaired or replaced before a
new cable or housing is installed.
    A ``jumpy'' pointer condition, together with a scraping noise, is due, in most instances, to a dry or kinked speedometer cable. The kinked cable rubs on
the housing and winds up, slowing down the pointer. The cable then unwinds and the pointer ``jumps.''
    To check for kinks, remove the cable, lay it on a flat surface and twist one end with the fingers. If it turns over smoothly the cable is not kinked. But if
part of the cable flops over as it is twisted, the cable is kinked and should be replaced.