Ford Workshop Service and Repair Manuals

Evaporator Core: Service and Repair

A/C Evaporator Core

NOTE: If the A/C evaporator core is replaced, the suction accumulator/drier must also be replaced.

NOTE: Before replacing the A/C evaporator core it is mandatory that an on-vehicle leak test be performed.

Removal

1.

Disconnect the cable from the battery negative (ground) terminal.

2.

Discharge the refrigerant from the A/C system. Observe all safety precautions.

3.

Disconnect the electrical connector from the A/C cycling switch located on top of the suction accumulator/drier.

4.

Remove the A/C cycling switch from the suction accumulator/drier.

5.

Disconnect the suction hose from the suction accumulator/drier and cap openings to prevent dirt and/or moisture from entering.

6.

Disconnect the condenser to evaporator tube from the inlet tube using the appropriate spring lock coupling disconnect tool. Cap the openings
to prevent dirt and/or moisture from entering.

7.

Remove the screws holding the service cover to the A/C evaporator housing. 

8.

Remove the service cover from the A/C evaporator housing.

9.

Remove the A/C evaporator core from the vehicle.

Installation

1.

Position the A/C evaporator core in the A/C evaporator housing.

2.

Position the service cover into place on the A/C evaporator housing.

3.

Install the two dash panel mounting nuts.

4.

Install the screws holding the service case half to the A/C evaporator housing.

5.

Install the suction accumulator/drier into the bracket (3 screws), then install inlet clamp (1 screw).

6.

Connect the condenser to evaporator tube to the A/C evaporator housing inlet tube.

7.

Connect the A/C manifold and tube to the outlet side of the suction accumulator/drier. Install two new specified (special material) 0-rings,
lubricated with clean refrigerant oil, onto the male fitting.

8.

CAUTION: DO NOT use a wrench to tighten the A/C cycling switch.

Install (screw) the A/C cycling switch to the suction accumulator / drier and tighten finger-tight.

9.

Connect the electrical connector to the A/C cycling switch.

10.

Charge the air conditioning system. Observe all safety precautions.

11.

NOTE: When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the powertrain control
module (PCM) relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 16km (10 miles) or more to relearn the strategy.

Connect the cable to the battery negative (ground) terminal.

12.

Check the air conditioning system for refrigerant leaks and proper operation.