ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Engine Surge/Rolling Idle/DTC's Set|Page 4489 > < Engine Controls - Engine Surge/Rolling Idle/DTC's Set|Page 4487
Page 1
background image

Camshaft Position Sensor: Service and Repair

CAUTION:  Prior to the removal of the Camshaft Position (CMP) sensor, set No. 1 cylinder to 0° Top Dead Center (TDC) of compression stroke.
Then note the position of the camshaft position sensor electrical connector. The installation procedure requires that the connector be located in the same
position.
 

REMOVAL

1. Disconnect battery ground cable.

NOTE:  When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the Powertrain Control
Module (PCM) relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 16 km (10 miles) or more to relearn the strategy.

 

2. Disconnect fuel charging wiring connector from stator assembly.

 

3. Remove the CMP sensor retaining screws and camshaft position sensor from synchronizer assembly.

 

4. If synchronizer assembly is to be removed from the cylinder block, proceed with Step 5. If the synchronizer assembly is not being removed,

proceed to installation Step 6.

 

5. Remove hold-down clamp.

 

6. Remove synchronizer assembly from cylinder block.

 
INSTALLATION

Engine Controls - Engine Surge/Rolling Idle/DTC's Set|Page 4489 > < Engine Controls - Engine Surge/Rolling Idle/DTC's Set|Page 4487