Ford Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Vehicle Lean Correction

Front Lean

NOTE:  Codes identifying the front and rear spring options and springs are printed on the Safety Standard Certification Label. If a spring requires
replacement because of damage or sagging, replace only with the same part as specified on the label. In rare instances, the spring codes will not reflect
the springs as installed due to a DSO option or Assembly Plant substitution. if a DSO option number is shown on the certification label, the district office
can establish whether springs are affected. If the factory-installed springs do not agree with the code printed on the Safety Standard Certification Label
(right and left spring part number should match), it is advisable to replace springs in pairs.

1. Measure the left and right front ride heights by measuring the height of the right and left front fender lip openings.

2. Compute the difference between left and right ride heights as figured in Step 1 above.

a. If the difference exceeds 16 mm (5/8 inch) and is less than 20 mm (3/4 inch) measured at the wheelhouse opening to ground, add 1 shim to

the side of the vehicle that is low.

b. The shim is to be placed under the lower spring seat; service shim (part number 389117-S2) can be used without a front stabilizer bar.
c. If there is a computed side-to-side difference of 20 mm (3/4 inch) or more in the left/right wheelhouse openings, swap front coil springs from

side-to-side. If the lean condition follows the spring (lean now on other side of the vehicle), replace both springs with new ones.

d. Changing front ride height by adding the service shim also affects caster angles. Adding the 4.5 mm thick shim (part number 389117-S2 or

equivalent) may reduce caster by up to 0.40 degrees on the side to which the shim is added.

Rear Lean

1. Measure the rear ride height by measuring the height of the right and left rear fender lip openings.
2. Compute the difference.

a. A side-to-side lean at the rear of the vehicle can be adjusted approximately 6 mm (1/4 inch) by installing a shim between the rear spring and

axle on the low side of the vehicle.

b. A "low at the rear" vehicle can be raised approximately 6 mm (1/4 inch) by installation of one shim on each side.

3. Use the following procedure to install the shim(s) (E37A-5742-AA).

a. Raise the vehicle until the weight is off the rear springs but with the tires still touching the floor.
b. Loosen the spring U-bolts to allow the axle to separate from the spring approximately 13 mm (1/2 inch). 
c. Position the shim (E37A-5742-AA) between the spring and the spring seat with the tie bolt head through the hole in the shim.
d. Make sure the spring leaves are properly aligned and the spring U-bolts contact the edges of the spring assembly or axle seat.
e. Tighten the spring U-bolt sufficiently and make sure the spring bolt head extends through shim into axle seat hole.
f.

Tighten the U-bolt nuts to 88-102 N-m (65-75 ft-lb). 

Side-to-Side Lean