Ford Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair

NOTE:  4.0L OHV engines are equipped with a camshaft position sensor (CMP sensor) mounted on the camshaft synchronizer. The camshaft
synchronizer replaces the oil pump drive assembly. To perform the removal and installation procedure for the camshaft, the camshaft synchronizer must
be removed after oil pan removal.

REMOVAL

NOTE:  It is necessary to replace oil pan gasket when removing and installing engine front cover. It is necessary to remove the engine to remove the 
oil pan.

1. Remove engine.
2. Remove the upper and lower intake manifolds.
3. Remove the engine front cover.
4. Remove the oil pan.
5. Remove the hold-down clamp, screw and oil pump drive shaft from the rear of the cylinder block.
6. Disconnect the engine wiring harness connector at the CID sensor.

NOTE:  Ranger has a CID sensor mounted on top of the oil pump drive assembly. Sensor Adjusting Wrench T94T-12270-A is designed for easy
access to the hold-down clamp screw.

7. Remove the valve covers and rocker arm shaft assemblies. Lift out the push rods and place in a marked rack so they can be installed in the same

location.

8. Remove the valve tappets. 

9. Push the timing chain tensioner into the retracted position, and install the retaining
10. Remove the camshaft sprocket attaching bolt and remove the camshaft sprocket from the camshaft. 
11. Remove the camshaft thrust plate.