Ford Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: Adjustments

If the wheel and tire assembly is loose on the front wheel spindle or does not rotate freely, adjust the front wheel bearings as follows:

1. Raise the vehicle until the tire clears the floor.
2. Remove the wheel cover if applicable. Remove the grease cap from the hub.
3. Wipe any excess grease from the end of the front wheel spindle. Remove the cotter pin and retainer. Discard the cotter pin.

4. Loosen the adjusting nut three turns. Obtain running clearance between the rotor brake surface and linings by rocking the entire wheel assembly in

and out several times to push the front disc brake caliper and brake pads away from the rotor. An alternate method for obtaining the proper running
clearance is to lightly tap on the caliper housing. Be sure not to tap on any other area that may damage the front disc brake hub and rotor and the
lining surfaces. Do not pry on the phenolic caliper piston.

5. Tighten the adjusting nut to 23-34 Nm (17-25 ft. lbs.) while turning the rotor in the opposite direction to seat the bearings.

NOTE:  The running clearance must be maintained throughout the bearing adjustment procedure as outlined in the following steps. If proper
clearance cannot be maintained, the front disc brake caliper must be removed.

6. Loosen the adjusting nut one-half turn.
7. Retighten the nut to 2.0-2.3 Nm (18-20 inch lbs.), using a torque wrench.
8. Place the retainer on the adjusting nut. The castellations on the retainer must be aligned with the cotter pin hole in the front wheel spindle.

NOTE:  Do not turn adjuster nut to make castellations line up with hole in spindle.

9. Remove the retainer from the nut and reindex retainer without moving nut. Repeat until castellations line up with hole in front wheel spindle.

10. Install a new cotter pin. Bend the cotter pin ends in opposite directions around the castellated flange of the retainer.
11. Check front wheel rotation. End play should be 0.006-0.127 mm (0.0002-0.005 inch) or a breakaway torque of 2.8 Nm (25 inch lbs.) maximum.

If wheel rotates properly, reinstall the grease cap and wheelcover. If rotation is noisy or rough, remove, inspect and lubricate the bearing cones and
cups.

12. Before driving the vehicle, pump the brake pedal several times to restore normal brake travel.