ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Spring Lock Couplings|Page 2957 > < Spring Lock Couplings|Page 2955
Page 2
background image

Disconnect - Type II

WARNING:  Do not smoke, carry lighted tobacco or have an open flame of any type when working on or near any fuel-related component.
Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.

CAUTION:

-

Fuel injection equipment is manufactured to very precise tolerances and fine clearances. It is essential that absolute cleanliness is
observed when working with these components or component damage may occur. Always install blanking plugs to any open orifices or
tubes.

-

When reusing liquid or vapor tube connectors, make sure to use compressed air to remove any foreign material from the connector
retaining clip area before separating from the tube or damage to the tube or connector retaining clip may occur. Apply clean engine oil to
the end of the tube before inserting the tube into the connector.

-

Do not use any tools. The use of tools may cause a deformity in the clip components which may cause fuel leaks.

1. Release the locking tab on the quick connect coupling.

2. Separate the quick connect coupling from the fitting.

Connect - Type II

1. Inspect the quick connect coupling and the tube for damage. Remove any dirt or obstructions.

2. NOTE:

-

Make sure the fuel tube clicks into place when installing the tube. To make sure that the fuel tube is fully seated, pull on the tube.

-

Apply clean engine oil to O-ring seals.

Release the locking tab and install the quick connect coupling onto the fitting.

Spring Lock Couplings|Page 2957 > < Spring Lock Couplings|Page 2955