ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fluid Filter - A/T > < Evaporative Emission (EVAP) System Components - Exploded View
Page 1
background image

Evaporative Canister Filter: Service and Repair
Dust Separator

Dust Separator

Removal and Installation

WARNING: Always disconnect the battery ground cable at the battery when working on an evaporative emission (EVAP) system or
fuel-related component. Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in
serious personal injury.

WARNING: Do not smoke, carry lighted tobacco or have an open flame of any type when working on or near any fuel-related component.
Highly flammable mixtures are always present and may be ignited. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. For additional information, refer to Vehicle Jacking and Lifting.

2. Disconnect the battery ground cable. For additional information, refer to Battery.

3. Disconnect the rear fuel tank vapor tube and Fuel Tank Pressure (FTP) sensor assembly-to-Evaporative Emission (EVAP) canister quick connect

coupling. For additional information, refer to Fuel Delivery and Air Induction.

4. Disconnect the EVAP canister vent solenoid electrical connector.

5. Remove the 3 EVAP canister and bracket assembly bolts.

-

To install, tighten to 14 Nm (124 lb-in).

6. Remove the EVAP canister and bracket assembly.

7. Disconnect the EVAP canister vent solenoid-to-dust separator hose from the dust separator.

8. Remove the dust separator from the bracket.

9. To install, reverse the removal procedure.

-

Carry out the Evaporative Emission System Leak Test. For additional information, refer to Evaporative Emission System Leak Test  See:
Powertrain Management/Emission Control Systems/Evaporative Emissions System/Testing and Inspection.

Fluid Filter - A/T > < Evaporative Emission (EVAP) System Components - Exploded View