Ford Workshop Service and Repair Manuals

Powertrain Control Module: Customer Interest
Engine - Rough Idle/Stall After Cold Start

Article No.
95-7-14

04/10/95

^

IDLE - ROUGH - AFTER COLD START DURING FIRST MINUTE OF OPERATION - AT AMBIENT TEMPERATURES OF 50-70 DEGREES
F (10-21 DEGREES C) - VEHICLES WITH 3.0L ENGINE AND AUTOMATIC TRANSMISSION - 49S CALIBRATION FOR 1993, 49S/CAL
CALIBRATION FOR 1994

^

STALL - AFTER COLD START DURING FIRST MINUTE OF OPERATION - AT AMBIENT TEMPERATURES OF 50-70 DEGREES F
(10-21 DEGREES C) - VEHICLES WITH 3.0L ENGINE AND AUTOMATIC TRANSMISSION - 49S CALIBRATION FOR 1993, 49S/CAL
CALIBRATION FOR 1994

LIGHT TRUCK:
1993-94 RANGER

CALIBRATION:
3-56F-R10, 3-56H-R10, 4-56R-R00,
4-56S-R00, 4-56F-R10, 4-56H-R10,
4-56R-R11, 4-56S-R11

WARNING:

THIS MODIFICATION IS AUTHORIZED ONLY FOR THE LISTED ENGINE. PERFORMING THIS MODIFICATION ON OTHER ENGINE
CALIBRATIONS IS UNAUTHORIZED AND COULD CREATE LIABILITY UNDER APPLICABLE FEDERAL OR LOCAL LAWS.

ISSUE:
A rough idle and/or stall during the first minute of operation after a cold start in ambient temperatures of 5O-70°F (10-21°C), may occur on some
vehicles. This may be due to poor (low volatility) fuel quality.

ACTION:
Use the following Service Procedure to determine if a new EEC-IV Powertrain Control Module (PCM), with a revised richer cold starting fuel strategy,
is required.

SERVICE PROCEDURE

NOTE:

THE FOLLOWING PROCEDURE WILL REQUIRE VEHICLE TO BE RETAINED OVERNIGHT.

1.

Perform the diagnostic procedure in the 1993-94 Powertrain Control I Emissions Diagnosis (PC/ED) Service Manual. Service as required.

2.

If no service actions are identified, or the concern still exists after performing service actions, install a new EEC-IV PCM. Refer to the Application
Chart.