ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Inlet Air Temperature Control <--> [Thermostatic Air Cleaner]|Testing and Inspection > < Inlet Air Temperature Control <--> [Thermostatic Air Cleaner]|Locations|Page 2690
Page 2
background image

TAC Vacuum Motor And Duct Valve

Vacuum motor.

PURPOSE

Fresh air or heated air from a engine air cleaner duct shroud and tube around the exhaust manifold is made available to the engine air intake
through a system of ducting.  The vacuum-operated duct system can select either warm air from shrouding around the exhaust manifold or cool air
from an outside air pickup tube.  Selection is made by a temperature-sensitive vacuum system that operates the duct valve. 

OPERATION

When the engine is cold, air is selected from the exhaust manifold engine air cleaner duct shroud and tube because the temperature sensor in the
engine air cleaner is cold and vacuum is applied to the vacuum motor that operates the duct valve.  As the engine warms, heated air enters the
engine air cleaner and warms the sensor.  The sensor then limits the amount of vacuum applied to the vacuum motor.  This closes the duct valve
and allows pickup of cooler ambient air from the outside air pickup tube.

LOCATION

The remote duct and valve assembly is located under the battery tray and has a bimetal switch located in the air-cleaner cover.  The vacuum motor
is located on the duct and valve assembly.  The Intake Air Temperature (IAT) sensor is located in the engine air cleaner.

Inlet Air Temperature Control <--> [Thermostatic Air Cleaner]|Testing and Inspection > < Inlet Air Temperature Control <--> [Thermostatic Air Cleaner]|Locations|Page 2690