ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Drive Axles, Bearings and Joints > < Backlash & Differential Bearing Preload Adjustment|Page 3983
Page 2
background image

Fig. 6 Ring And Pinion Identification

On the button of each drive pinion is marked a plus (+), a minus (-) or a zero (0), Fig. 6. These markings indicate the position for each gear set. The
position is determined by thickness of baffle between inner pinion bearing cup and carrier bearing bore and thickness of selective oil slinger between
pinion head and and inner pinion bearing. Any pinion depth change is made by changing thickness of selective oil slinger.

If the original gear set is being re-used, measure original baffle and selective slinger and replace with exact same size, if necessary.

Fig. 7 Drive Pinion Adjusting Shim Thickness Chart

Fig. 8 Drive Pinion Adjusting Shim Thickness Chart (Metric)

If a new gear set is being used, notice the plus (+), minus (-) or zero (0) etchings on both original and new drive pinion and adjust thickness of new
selective oil oil slinger according to charts in Figs. 7 and 8.

Drive Axles, Bearings and Joints > < Backlash & Differential Bearing Preload Adjustment|Page 3983