ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Body - Window Chatter/Shudder During Operation|Page 5938 > < Body - Window Chatter/Shudder During Operation|Page 5936
Page 6
background image

3. With window in down position, remove the top and bottom center door glass Run retainer nuts and push door glass Run A to the side. (Figure 2)

4. Rework the upper glass Run attachment slot. (Figure 2)

a. Remove approximately 5/64" (2 mm) of material at W and 25/64" (10 mm) at H.

b. Remove material from the front of vehicle side of the slot. Be careful to not leave burrs on the panel.

c. Coat newly exposed metal areas with Motorcraft(R) Anti-Corrosion Coating.

5. Reposition glass Run A and loosely attach fasteners.

6. Raise glass to full up position. While pushing outward on the lower attachment. Torque glass Run attachment nuts, tighten to 106 lb-in. (12 N.m). Be

careful not to force a different position of the stud when installing the upper nut.

7. Install trim panel following WSM, Section 501-05-1.

Parts Block

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

092205A

2008-2009 Ranger: Follow

0.3 Hr.

Service Procedure To
Adjust And Grease The
Glass Run On One (1)
Door (Do Not Use With
Any Other Labor

Body - Window Chatter/Shudder During Operation|Page 5938 > < Body - Window Chatter/Shudder During Operation|Page 5936