Ford Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Bearing: Service and Repair
Replacement

REMOVAL

1. Remove engine from vehicle.
2. Place engine on work stand and remove camshaft, crankshaft and camshaft rear bearing cover.
3. Remove camshaft bearing with Camshaft Bearing Set T65L-6250-A. 
4. Select proper size expanding collet and backup nut, and assemble on the expanding mandrel. With the expanding collet collapsed, install collet

assembly in the camshaft bearing, and tighten backup nut on the expanding mandrel until the collet fits the camshaft bearing.

5. Assemble puller screw and extension, if necessary, and install on the expanding mandrel. Wrap a cloth around the threads of the puller screw to

protect the bearing or journal. Tighten the puller nut against the thrust bearing and pulling plate to remove camshaft bearing. Be sure to hold the
end of the puller screw to prevent it from turning.

6. Repeat previous step for each bearing. To remove the camshaft bearing, install the puller from the rear of the cylinder block.

INSTALLATION

The camshaft bearings are available pre-finished to size and require no reaming for standard and 0.38 mm (0.015 inch) undersize journal diameters.

CAUTION:  Failure to use the correct expanding collet can cause severe bearing damage.

1. Position new bearings at the bearing bores and press them in place with Camshaft Bearing Set T65L-6520-A. Be sure to center the pulling plate

and puller screw to avoid damage to the bearing.

NOTE:  Align the oil holes in the bearings with the oil holes in the cylinder block before pressing bearings into place. Make sure the front bearing
is installed 0.51-0.89 mm (0.020-0.035 inches) below the front face of the cylinder block.

2. Install camshaft rear bearing bore plug.
3. Install camshaft, crankshaft, flywheel and related parts. It is not necessary to check connecting rod and main bearing clearances as part of camshaft

bearing replacement.

4. Install engine in vehicle.