ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins: > < Radiator Cooling Fan Control Module|Specifications|Page 2874
Page 1
background image

Radiator Cooling Fan Motor: Customer Interest
Electro Drive Engine Cooling Fan - Inoperative

FAN - ELECTRO DRIVE ENGINE COOLING INOPERATIVE - 2.5L AND 3.0L - VEHICLES BUILT BEFORE 12/01/87

Article No. 88-3-7

FORD:

1987-88 TAURUS

LINCOLN-MERCURY: 1987-88 SABLE

ISSUE:

An inoperative electro drive engine cooling fan may be caused by loose terminals in the fan wire harness connector. The terminals may
overheat and lose their spring tension causing a loose connection at the fan motor.

ACTION:

To correct this, install a new improved connector that has a "duraseal" butt splice to provide a waterproof connection.

FIGURE 7

1.

Cut old cooling fan connector from the wire harness, Figure 7.

2.

Install new connector (E8DZ-14A411-A).

3.

Heat butt splice after installation for a waterproof connection.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

E8DZ-14A411-A

Connector

C

OTHER APPLICABLE ARTICLES:  None
WARRANTY STATUS:  Eligible Under Basic Warranty Coverage
OPERATION:  880307A
TIME:  0.5 Hr. DLR. CODING: Basic Part No. 14A411 - Code: 44

All Technical Service Bulletins: > < Radiator Cooling Fan Control Module|Specifications|Page 2874