Ford Workshop Service and Repair Manuals

FORD:

1986-87 TAURUS

LINCOLN-MERCURY: 1986-87 SABLE

ISSUE:

Hesitation, stumble, and lack of power during acceleration or sharp cornering may be caused by fuel starvation. High ambient temperatures
and certain types of highly volatile fuels may cause the fuel tank to expand. When this happens, the fuel pickup may not reach the fuel in the
bottom of the tank. This condition usually occurs when the fuel gauge shows less than 1/4 tank of gas. In some cases, swelling of a fuel pump
filter retainer may cause a suction leak and a resulting loss of fuel draw.

ACTION:

Install the fuel pressure relieving components listed below by using the following service procedure.

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Dual-purpose fuel tank vapor pressure relief valve

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Fuel pump filter sock

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Fuel tank spacers, insulators and attaching hardware

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Fuel filler cap

WARNING:

BEFORE STARTING THIS PROCEDURE, REFER TO THE APPROPRIATE TAURUS/SABLE SHOP MANUAL, SECTIONS 24-03
AND 24-50 FOR FUEL SYSTEM RELIEF AND FUEL TANK REMOVAL/INSTALLATION SERVICE DETAILS.

1.

Relieve fuel tank pressure and drain the fuel tank.

2.

Lower the tank onto a stand.

3.

Remove the fuel pump/ sender. Throw away the pump/sender "O" ring seal.

4.

Remove and throw away the existing tank vent valve and grommet.

5.

Remove the old filter sock by following the steps below, see Figure 1, View C.

a.

Note the position of the filter relative to the pump assembly.

b.

Cut or tear-off the filter cloth, stuffer material and the plastic filter housing itself without cutting or grasping the brass retention ring inside the
filter housing. Use side cutters and pliers at the corners opposite the fuel return tube. The retention ring will remain attached to the pump
inlet.

c.

Cut the brass retention ring in one or two locations by using side cutters. Remove the retention ring pieces with pliers. Be careful not to
scratch the outside diameter of the pump inlet with the cutters.

6.

Install a new fuel pump filter sock as follows:

a.

Inspect the new filter for any dirt or debris. Do not use a dirty or debris covered filter.

b.

Lay the filter on a clean flat surface.

c.

Remember the position of the filter relative to the pump assembly from step 5a.

d.

Grasp the pump assembly in one hand. Hold it such that the pump is in a horizontal position with the fuel return tube on the topside of the
pump.

e.

Insert the lower portion of the pump inlet (the side of the pump inlet opposite the fuel return tube) into the plastic filter housing. Maintain the
proper position of the filter.

f.

Insert the remaining portion of the pump inlet. Rock the pump assembly into the upright position, applying a light downward force throughout
the rocking motion. Apply the minimum force necessary to push the filter completely on. This will avoid damaging the filter and plastic
housing. It is necessary to create a tight seal around the pump inlet.

7.

Install the pump/sender with the new filter sock into the tank, using a new "O"-ring seal. Be careful not to bend the float rod during installation.

8.

Install the following new spacers and insulators (adhesive side down) on the top of the fuel tank, Figure 1, Views A & C.

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Spacer, Black Foam 1/2" thick

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Insulator, Grey Foam 1" thick