ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Trailing Arm > < Suspension Strut / Shock Absorber|Rear|Page 7501
Page 4
background image

3. Raise and support vehicle, then remove tire and wheel assembly from side being worked on.
4. Remove brake differential valve to control arm attaching bolt.
5. Using suitable wire, suspend control arm to body to ensure proper support after strut removal.
6. Remove brake hose to shock strut bracket attaching clip and position hose aside.
7. Remove stabilizer bar U-bracket from body, then the stabilizer bar attaching nut, washer and insulator. Separate stabilizer bar from link.
8. Remove tension strut to spindle attaching nut, washer and insulator, then move spindle rearward enough to separate it from tension strut.
9. Remove strut to spindle pinch bolt, then using a pry bar or other suitable tool, separate pinch joint as necessary to allow for strut removal.

10. Remove strut from pinch joint, then lower vehicle as necessary to allow removal of the three strut to inner body attaching bolts loosened

previously. Remove strut from vehicle.

CAUTION:  During strut removal, use care not to stretch the rear brake hose or kink the steel brake line.

11. Reverse procedure to install, using new attaching parts and noting the following:

a. Tighten to specifications, in the following order: stabilizer link to strut, strut pinch bolt, tension strut to spindle, stabilizer link to stabilizer bar,

stabilizer bar U-bracket and strut top mount.

Trailing Arm > < Suspension Strut / Shock Absorber|Rear|Page 7501