ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Control Arm|Front|Page 6947 > < Control Arm|Front|Page 6945
Page 5
background image

major service expense. A new part with the same part number, or an equivalent part, must be installed if installation is necessary. Do not use a new
part of lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified to make sure of correct retention of these parts.

1. Remove the spring. 

2. Remove the nut, the flag bolt, and the lower control arm.

-

Discard the nut and flag bolt.

3. To install, reverse the removal procedure.

-

Use a new nut and flag bolt.

-

Do not tighten the control arm-to-body nut until the suspension is at ride height during spring installation.

Upper Arm

Removal

CAUTION:  Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital components and systems and their failure can result in
major service expense. A new part with the same part number, or an equivalent part, must be installed if installation is necessary. Do not use a new
part of lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified to make sure of correct retention of these parts.

1. Remove the hub cap or wheel cover.

2. Measure the distance from the center of the hub to the lip of the fender with the vehicle in a level, static ground position (curb height).
3. Remove the wheel and tire assembly. 

4. Remove and discard the nut. Detach the upper control arm.

Control Arm|Front|Page 6947 > < Control Arm|Front|Page 6945