ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Cylinder Identification Sensor > < Diagram Information and Instructions|Page 3202
Page 1
background image

Crankshaft Position Sensor: Service and Repair

REMOVAL

1. Disconnect battery ground cable.

NOTE: When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the Powertrain Control
Module (PCM) relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 10 miles or more to relearn the strategy.

 

2. Raise vehicle on hoist.
3. Remove RH front wheel and tire assembly.
4. Remove RH front fender splash shield retaining screws and remove splash shield.
5. Disconnect the engine control sensor wiring from the Crankshaft Position (CKP) sensor.
6. Remove CKP sensor retaining bolt and sensor from the engine front cover.

INSTALLATION

1. Make sure sensor mounting surface is clean. Make sure that the CKP sensor O-ring is in proper location on sensor.
2. Position CKP sensor and install retaining bolt. Tighten retaining bolt to 8-12 Nm (71-106 lb in).

CAUTION: Do not overtighten CKP sensor retaining bolt or damage to the sensor may occur.

3. Properly route engine control sensor wiring and connect electrical connector to CKP sensor.
4. Install RH front fender splash shield. Tighten retaining screws securely.
5. Install RH front wheel and tire. Tighten lug nuts to 115-142 Nm (85-104 lb ft).
6. Lower vehicle.
7. Connect battery ground cable.

Cylinder Identification Sensor > < Diagram Information and Instructions|Page 3202