ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 5449 > < Suspension - Front End Popping/Grunting/Rubbing Noises|Page 5446
Page 1
background image

Suspension Strut / Shock Absorber: Removal and Replacement

Front Suspension

Strut and Spring Assembly

Removal and Installation

WARNING: Do not apply heat or flame to the shock absorber or strut tube. The shock absorber and strut tube are gas pressurized and
could explode if heated. Failure to follow this instruction may result in serious personal injury.

WARNING: Keep all body parts clear of shock absorbers or strut rods. Shock absorbers or struts can extend unassisted. Failure to follow
this instruction may result in serious personal injury.

CAUTION: Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital components and systems and their failure may
result in major service expense. new part with the same part number must be installed if installation is necessary. Do not use a new part of
lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to make sure of correct retention of these
parts.

NOTE: Turn the ignition switch to the UNLOCKED position.

1. Loosen the upper strut mount nuts.

^

Tighten to 30 Nm (22 lb-ft).

2. Remove the wheel and tire.
3. Remove and discard the wheel hub nut.

^

Tighten to 350 Nm (258 lb-ft).

4. Remove the brake disc.
5. Remove the tie-rod end nut, then separate the tie rod from the wheel knuckle.

^

To install, tighten to 115 Nm (85 lb-ft).

6. Remove and discard the stabilizer bar link upper nut.

^

To install, tighten to 55 Nm (41 lb-ft)

7. Detach the wheel speed sensor harness from the strut.

Removal and Replacement|Page 5449 > < Suspension - Front End Popping/Grunting/Rubbing Noises|Page 5446