ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2774 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2772
Page 66
background image

-

HVAC module

-

IC

-

LTM

-

SDARS module

-

SJB

PINPOINT TEST U: PINPOINT TEST U: NO MS-CAN COMMUNICATION, ALL MODULES ARE NOT RESPONDING

NOTICE: Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE: Most faults are due to connector and/or wiring concerns. Carry out a thorough inspection and verification before proceeding with the Pinpoint
Test.  See: Initial Inspection and Diagnostic Overview/Communications Network/Inspection and Verification

-------------------------------------------------
U1 CHECK DATA LINK CONNECTOR (DLC) PINS FOR DAMAGE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect the scan tool cable from the DLC.

-

Inspect DLC pins 3 and 11 for damage.

-

Are DLC pins 3 and 11 OK?

Yes

GO to U2.

No

REPAIR the DLC as necessary. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
U2 CHECK THE MS-CAN TERMINATION RESISTANCE

-

Ignition OFF.

-

NOTE: Failure to disconnect the battery will result in false resistance readings.

-

Disconnect the battery ground cable.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance between 54 and 66 ohms?

Yes

GO to U3.

No

GO to U5.

-------------------------------------------------
U3 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and ground; and between the DLC C251-11, circuit

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2774 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2772