ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

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TECHNICAL INSTRUCTIONS

The front tension strut-to-lower control arm nuts are to be replaced with special acorn type nuts that serve as steering stops and eliminate the potential for
caliper contact.

INSPECTION/REPLACEMENT PROCEDURE

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Put car on hoist.

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Inspect for acorn type nuts on tension strut-to-lower control arm. If acorn type nuts are in place, claim inspection time on Form 1864 and release
car from Recall 89S63.

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If acorn type are not found follow steps listed below for installation.

PASSENGER SIDE

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Turn front wheels to full left and remove tension strut nut from lower control arm on passenger side.

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Install and torque new cap nut to 103-118 ft.lbs. (140-160 N-m).

DRIVERS SIDE

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Turn front wheels to full right and remove tension strut nut from lower control arm on drivers side.

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Install and torque new cap nut to 103-118 ft.lbs. (140-160 N-m).

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Lower and remove car from hoist.

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Complete Form 1864 and release car from recall 89S63.

Owner Letter

Dear Owner:

June, 1989

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.

Ford Motor Company has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 1989 Thunderbirds and Cougars.

Safety Defect

During slow speed extreme turns (less than 5 MPH)the right or left front brake caliper may contact a part of the front suspension. If this happens,
extended brake pedal travel could occur during the next brake application.

This may result in reduced braking capability and increased stopping distance. A vehicle crash may result.

Subsequent brake applications will result in normal braking, until another slow speed extreme turn is made.

Repairs

At no cost to you, your dealer will modify thefront suspension of your car by installing special nuts to eliminate the contact condition.

How long will it take?

The time needed to repair your car is less than one hour.

Call your dealer

Call your dealer without delay and ask for a service date.

Your dealer has the service information needed to repair your car. If your dealer does not have the parts in stock, they can be ordered before scheduling
your service date. Parts would be expected to arrive within a week.
When you bring your car in, give the dealer the attached form.

If you misplace the form, your dealer will still do the work, free of charge.

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