Ford Workshop Service and Repair Manuals

Parking Brake Control: Adjustments
W/Rear Drum Brake

Cable Adjustment

1. Apply parking brake control fully on 445 N (100 lbs) foot pedal effort, 334 N (75 lbs) hand effort. Release parking brake control. Repeat

application and release.

2. Place the transmission in NEUTRAL (N). Raise the vehicle on an axle-type hoist.
3. With parking brake control in OFF position, release tensioner by ROTATING locking lever AWAY from threaded rod. Tensioner spring will take

up cable slack and preload cables.

NOTE:  DO NOT PULL DOWN on locking lever or it will pull cables down and cause the cables to have low tension.

NOTE:  Lock tensioner by releasing locking lever. Ensure locking lever is secure by ROTATING it TOWARD threaded rod.

4. Examine tensioner for remaining cable take up capability. If none is present, check all cables, parking brake control and brackets for possible

damage or deflection. Replace damaged parts and retension system by using the Initial Installation Adjustment procedure. 

Initial Installation Adjustment

1. Install parking brake control (hand or foot) tensioner and all cables with routing clips. Connect all cables together with tensioner.

NOTE:  Be sure to install correct adjuster for rear brake usage.

2. Place the transmission in NEUTRAL (N). Raise the vehicle on an axle-type hoist. 
3. With parking brake control in the OFF position, release tensioner by ROTATING locking lever AWAY from threaded rod. Tensioner spring will

take up cable slack and preload cables.

NOTE:  DO NOT PULL DOWN on locking lever or it will pull cables down and cause the cables to have low tension.

NOTE:  Lock tensioner by releasing locking lever. Ensure locking lever is secure by ROTATING it TOWARD threaded rod.

4. Apply parking brake control fully on 445 N (100 lbs) foot pedal effort, 334 N (75 lbs) hand effort. Release parking brake control. Repeat

application and release.

5. Repeat Step 3 to take up any additional slack.