ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 1204 > < Procedures|Page 1202
Page 3
background image

10. NOTICE: Only hand-tighten the bolt or damage to the front cover can occur.

Install a standard 6 mm x 18 mm bolt through the crankshaft pulley and thread it into the front cover.

11. Remove the front cover lower timing hole plug from the engine front cover.

12. Remove the front cover upper timing hole plug from the engine front cover.

13. Reposition the Camshaft Alignment Plate to the slot on the rear of the intake camshaft only.

14. NOTE: Releasing the ratcheting mechanism in the timing chain tensioner allows the plunger to collapse and create slack in the timing chain.

Installing an M6 x 30 mm bolt into the upper front cover timing hole will hold the tensioner arm in a retracted position and allow enough slack in
the timing chain for removal of the exhaust camshaft gear.

Using a small pick tool, unlock the chain tensioner ratchet through the lower front cover timing hole.

Procedures|Page 1204 > < Procedures|Page 1202