Ford Workshop Service and Repair Manuals

Powertrain Control Module: Description and Operation

PURPOSE

Preprogrammed performance data and information from vehicle sensors, the Powertrain Control Module (PCM) develops an adaptive strategy for
operating the ignition, fuel, and EGR systems. The powertrain control module will also adjust the electronically controlled automatic transmission.

OPERATION

The PCM receives data from various inputs (sensors):

-

Throttle Position (TP) sensor

-

Mass Air Flow (MAF) sensor  

-

Intake Air Temperature (IAT) sensor  

-

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor

-

Heated Oxygen Sensor (HO2S) 

-

Camshaft Position (CMP) sensor

-

Crankshaft Position (CKP) sensor 

The PCM contains specific calibrations for optimizing emissions controls, fuel economy, and driveability. Based on information received and
programmed into its memory, the processor sends signals to control various outputs (actuators):

-

Fuel injector 

-

Ignition coil(s)

-

Idle Air Control (IAC) valve

-

Ignition Control Module (ICM) 

-

EGR vacuum regulator control 

-

EGR external pressure valve 

NOTE: If the vehicle's battery is disconnected, there may be some abnormal driving symptoms until the powertrain control module relearns its adaptive
strategy. The vehicle may need to be driven 10 miles or more to relearn the strategy.