Freightliner Workshop Service and Repair Manuals

WARNING: USE SAFETY STANDS ANYTIME A PROCEDURE REQUIRES BEING UNDER A VEHICLE.

WARNING: BE SURE THAT THE IGNITION SWITCH ALWAYS IS IN THE OFF POSITION, UNLESS THE PROCEDURE REQUIRES
IT TO BE ON.

WARNING: SET THE PARKING BRAKE WHEN WORKING ON ANY VEHICLE. AN AUTOMATIC TRANSMISSION SHOULD BE IN
PARK. A MANUAL TRANSMISSION SHOULD BE IN NEUTRAL.

WARNING: OPERATE THE ENGINE ONLY IN A WELL-VENTILATED AREA.

WARNING: KEEP AWAY FROM MOVING PARTS WHEN THE ENGINE IS RUNNING, ESPECIALLY THE FAN AND BELTS.

WARNING: TO PREVENT SERIOUS BURNS, AVOID CONTACT WITH HOT PARTS SUCH AS THE RADIATOR, EXHAUST
MANIFOLD(S), TAIL PIPE, CATALYTIC CONVERTER AND MUFFLER.

WARNING: DO NOT ALLOW FLAME OR SPARKS NEAR THE BATTERY. GASES ARE ALWAYS PRESENT IN AND AROUND THE
BATTERY.

WARNING: ALWAYS REMOVE RINGS, WATCHES, LOOSE HANGING JEWELRY AND AVOID LOOSE CLOTHING.

Connector, Ground, And Splice Information

CONNECTOR, GROUND, AND SPLICE INFORMATION

CAUTION: Not all connectors are serviced. Some connectors are serviced only with a harness. A typical example might be the Supplemental
Restraint System connectors. Always check parts availability before attempting a repair.

IDENTIFICATION

In-line connectors are identified by a number, as follows:

-

In-line connectors located in the engine compartment are C100 series numbers

-

In-line connectors located in the Instrument Panel area are C200 series numbers.

-

In-line connectors located in the body are C300 series numbers.

-

Jumper harness connectors are C400 series numbers.

-

Grounds and ground connectors are identified with a "G" and follow the same series numbering as the in-line connectors.

-

Splices are identified with an "S" and follow the same series numbering as the in-line connectors.

-

Component connectors are identified by the component name instead of a number. Multiple connectors on a component use a C1, C2, etc.
identifier.

LOCATIONS

Section 8W-91 contains connector/ground/splice location illustrations. The illustrations contain the connector name (or number)/ground number/splice
number and component identification. Connector/ground/splice location charts in section 8W-91 reference the figure numbers of the illustrations.

The abbreviation T/O is used in the component location section to indicate a point in which the wiring harness branches out to a component. The
abbreviation N/S means Not Shown in the illustrations

Removal

REMOVAL

1. Disconnect battery.
2. Release Connector Lock.
3. Disconnect the connector being repaired from its mating half/component.
4. Remove the dress cover (if applicable).