Geo Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Disassemble/Assemble

Fig. 2 Caliper Piston Removal.

 DISASSEMBLE

1. Remove caliper assembly, then drain brake fluid from caliper.
2. Use clean shop towels to pad interior of caliper assembly, then remove piston by directing compressed air into caliper brake hose inlet hole, Fig. 2.

Use just enough air pressure to ease piston out of bore. Do not place fingers in front of piston for any reason when applying compressed
air. This could result in serious personal injury.

3. Remove dust boot from piston.
4. Using a small piece of wood or plastic, remove piston seal from bore. Do not use a metal tool of any kind to remove seal as it may damage

bore.

5. Remove bleeder valve.
6. Inspect piston for scoring, nicks, corrosion, and wear and replace as needed.
7. Inspect caliper housing and seal groove for corrosion, nicks, scoring and excessive wear, and use crocus cloth to polish away corrosion from

housing bore. Replace caliper housing if corrosion in and around seal groove will not clean up with crocus cloth.

8. Clean all parts with denatured alcohol. Dry with unlubricated compressed air. Blow out all passages in housing and bleeder valve.

ASSEMBLE

1. Apply suitable grease to piston seal and cylinder wall, then install the seal. Check to ensure piston seal is not twisted.
2. Apply suitable grease to sliding portion of piston and install dust boot.
3. Insert edge of dust boot into boot groove, then slowly force piston fully into cylinder.
4. Install bleeder valve.