Geo Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 19  Removing Adjusting Shim. 16 Valve Engine

Fig. 20  Valve Shim Size Chart. 16 Valve Engine

16 VALVE ENGINE

    Measure and adjust valve clearance while the engine is cold.

1.

Disconnect battery ground cable.

2.

Remove cylinder head cover.

3.

Set No. 1 cylinder at TDC on the compression stroke.

4.

Turn crankshaft to align groove in crankshaft pulley with ``0'' mark on No. 1 timing belt cover. 

Ensure that valve lifters on No. 1 cylinder have

freeplay. If not, rotate crankshaft pulley 360° and align the ``0'' mark on timing belt cover.

5.

Measure and record valve lash clearance between the cam lobe and the adjusting shim on cylinders shown in 

Fig. 16.

6.

Rotate crankshaft 360° and align groove with ``0'' mark timing belt cover.

7.

Measure and record valve lash clearance between the cam lobe and the adjusting shim on cylinders shown in 

Fig. 17.

8.

If clearance is not within specifications, obtain the valve clearance adjustment tool set No. J-37141-A, or equivalent.

9.

Insert valve spring compression tool No. J-37141-1, or equivalent, between the camshaft and lifter adjusting shim. This action will compress the
valve spring and push lifter down.

10.

Insert lifter holding tool No. J-37141-2A, or equivalent, between camshaft and lifter. Position bottom edge of tool on lifter and not on adjusting
shim. The lifter appears to be a sleeve around the adjusting shim. This action will hold the lifter away from camshaft, 

Fig. 18.

11.

Remove spring compression tool No. J-37141-1. Lifter holding tool No. J-37141-2A should hold lifter down away from camshaft.

12.

Remove adjusting shim with a small screwdriver and magnetic finger, 

Fig. 19.