gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Idler Arm > < Front Wheel Alignment|Page 6900
Page 1
background image

Front Steering Knuckle: Service and Repair

Fig. 5 Hub, knuckle & bearing components.

CAUTION: It is recommended that the vehicle be raised and supported as on a twin post hoist so that the front coil spring remains compressed,
yet the wheel and steering knuckle assembly remain accessible. If a frame hoist is used, support the lower control arm with an adjustable
jackstand to safely retain the spring in its curb height position.

REMOVE

1. Raise and support front of vehicle. 
2. Remove wheel and tire assembly.
3. Remove tie rod from steering knuckle.
4. Remove caliper.
5. Remove hub/disc assembly.
6. Remove splash shield to knuckle attaching bolts.
7. Remove knuckle seal from knuckle, if necessary.
8. Remove ball studs from knuckle. Jack must remain under control arm spring seat during removal and installation to retain the spring and

control arm position.

9. Remove knuckle.

INSTALL

1. Reverse procedure to install. Note the following:

a. Clean all components before installing.
b. Apply an approved high temperature front wheel bearing grease to the spindle at the inner and outer bearing seat, shoulder and seal seat. Also

finger apply a small amount of grease inboard of each bearing cup in the hub/disc assembly. Pressure pack the bearings with a grease machine
or hand pack them. Ensure grease is worked thoroughly into the rollers, cone and cage.

c. When installing inner bearing, apply an additional quantity of grease outboard of the inner bearing.
d. Torque nut (12) 10-12 ft lbs while turning the wheel assembly forward by hand. Apply grease to the outboard side of the outer bearing. Adjust 

wheel bearings.

Idler Arm > < Front Wheel Alignment|Page 6900