gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Linear EGR Valve Control|Page 4647 > < Linear EGR Valve Control|Page 4645
Page 1
background image

EGR Valve: Testing and Inspection

RESULTS OF INCORRECT OPERATION

With too much EGR flow at idle, cruise, or cold operation, any of the following conditions may occur:
-

Engine stops after cold start.

-

Engine stops at idle after deceleration.

-

Vehicle surges during cruise.

-

Rough idle.

If the EGR valve should stay open all of the time, the engine may not idle.
-

DTC 32 may set. 

Too little or no EGR flow allows combustion temperatures to get too high during acceleration and load conditions. This could cause:

-

Spark knock (detonation).

-

Engine overheating.

SYSTEM CHECK

Diagnosis of the EGR system is covered in Computers and Control Systems / System Diagnosis / C Charts. See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection

Linear EGR Valve Control|Page 4647 > < Linear EGR Valve Control|Page 4645