GMC Workshop Service and Repair Manuals

Torque is transmitted from the transmission to the rear axle through one or more propeller shafts. The number of propeller shafts vary with the vehicle
wheel base and combination of transmission, transfer case, (front drive), and rear axle equipment. Propeller shafts have universal joints at each end to
accommodate angle variations between the transmission and rear axle, and rear axle position caused by suspension motion. All propeller shafts are the
balanced tubular type. The driveline is connected to the transmission with a splined slip joint (normal for a one-piece propeller shaft) or a fixed yoke,
normal for a two-piece and three-piece propeller shafts. If two or more propeller shafts are used on a vehicle, a center bearing is used. The center bearing
is usually located near the rear of the front propeller shaft, and the slip joint is usually at the forward end of the rear propeller shaft.