GMC Workshop Service and Repair Manuals

6. Use the J 24402-A or J 39040 in order to cut the window from the pinchweld flange. Do this from inside the vehicle in order to protect the outer

paint surface.

7. Open the rear window.
8. With the aid of an assistant, using the suction cups to remove the rear window from the opening.

Installation Procedure

1. Verify all primers and urethane adhesive are within expiration dates.

Caution:  Refer to Window Retention Caution in Service Precautions.

2. Inspect the following components for the cause of a broken rear window:

*

The flange of the rear window opening

*

The rear window reveal moldings

3. Inspect for any of the following problems in order to help prevent future breakage of the rear window:

*

High weld

*

Solder spots

*

Hardened spot weld sealer

*

Any other obstruction or irregularity in the pinchweld flange

Important:  If corrosion of the pinchweld flange is present, or if sheet metal repairs or replacements are required, the pinchweld flange
must be refinished in order to restore the bonding area strength. If paint repairs are required, mask the flange bonding area prior to
applying the color coat in order to provide a clean primer only surface. Materials such as BASF DE17(R), DuPont 2610(R),
Sherwin-Williams PSE 4600 and NP70(R) and Martin-Semour 5120 and 5130(R) products are approved for this application.

4. After repairing the opening as indicated, perform the following steps:

1. Inspect the condition of the rear window opening and the adhesive bead to determine which installation method should be used.
2. Remove no more of the urethane adhesive from the pinchweld than necessary in order to maintain the original shape. This will ensure the

proper clearance between the rear window and the pinchweld flange.

3. Remove all traces of broken glass from the outer cowl panel, seats, floor and defroster ducts.
4. Clean around the edge of the inside surface of the rear window with a 50/50 mixture of isopropyl alcohol and water by volume on a dampened

lint free cloth.

5. After repairing the opening as indicated, shake the pinchweld primer (black #3) for at least 1 minute.

Caution:  Failure to prep the area prior to the application of primer may cause insufficient bonding of urethane adhesive. Insufficient
bonding of urethane adhesive may allow unrestrained occupants to be ejected from the vehicle resulting in personal injury.

6. Use a new dauber to apply the pinchweld primer (black #3) to the surface (1) of the bonding area on the body only.
7. Allow the primer to dry for approximately 10 minutes. Ensure that all nicks and scratches are covered.
8. With the aid of an assistant, dry fit the rear window in the opening in order to determine the correct way to position the rear window in the

opening.

9. Use masking tape in order to mark the location of the rear window in the opening.

10. Slit the masking tape at the top edge of the rear window.
11. With the aid of assistant and using suction cups remove the rear window from the opening.
12. Place the rear window inside up on a clean, protected surface.
13. If the original rear window is being reused remove all but a thin film of the existing urethane adhesive from the rear window surface by using a

clean utility knife or razor blade scraper.

14. Clean around the edge of the inside surface of the rear window with a 50/50 mixture of isopropyl alcohol and water by volume on a dampened lint

free cloth.