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GMC Workshop Service and Repair Manuals

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tool.

One of the following conditions must be present in order for a disengagement parameter to appear:

-

The cruise control system is active and disengagement is requested.

-

The engagement of the cruise control system is requested while a fault is present.

Accel Rate:  The powertrain control module (PCM)/engine control module (ECM) detects that the vehicle acceleration is greater than the calibrated 
cruise control threshold.

Bad Sequence:  The PCM/ECM detects that a cruise control software execution error is present.

Brake:  The PCM/ECM detects that the stop lamps have been activated or the PCM/ECM detects that a stop lamp pedal activation had not occurred
before the cruise control system was requested.

Cancel:  The PCM/ECM detects that the cruise control cancel switch has been activated.

CC Sw. Position:  The PCM/ECM detects that the acceleration mode is active without the activation of the Accel. switch.

Clutch:  The PCM/ECM detects that the clutch pedal switch has been activated.

Clutch Switch:  The PCM/ECM detects that the clutch pedal switch has been activated.

Cruise Off:  The PCM/ECM detects that the cruise On/Off switch was turned to OFF when the cruise control system was enabled.

Coast Low Speed:  The PCM/ECM detects that the Set/Coast switch is activated until the vehicle speed is below 37 km/h (23 mph).

Coast Disengage:  When the PCM/ECM detects that the cruise set/coast signal is active and the throttle blade fully closes the cruise control system will
disengage until the PCM/ECM detects that the set/coast signal is inactive. The cruise control system will then engage and set with the new vehicle speed.

Decel Rate:  The PCM/ECM detects that the vehicle deceleration is greater than the calibrated cruise control threshold.

DTC Set:  The PCM/ECM detects that a DTC has been set which affects the cruise control operation.

Engine Run Time:  The PCM/ECM detects that the cruise control system has been requested and the engine run time counter is not active.

Engine Speed:  The PCM/ECM detects that the engine speed is less than or greater than a calibrated RPM.

ETC:  The PCM/ECM detects a fault within the throttle actuator control (TAC) system.

First Gear:  While the cruise control system is active, the PCM/ECM detects that the transmission is in Drive 1.

High Accel.:  The PCM/ECM detects that the vehicle acceleration is greater than the calibrated cruise control threshold.

High Decel.:  The PCM/ECM detects that the vehicle deceleration is greater than the calibrated cruise control threshold.

High Speed:  The PCM/ECM detects that the vehicle speed is greater than the calibrated amount.

Illegal Mode:  The PCM/ECM detects that the acceleration mode is active without the activation of the Accel. switch.

Injector Disable:  The PCM/ECM detects that the engine is overspeed and that the fuel shutoff has been activated.

Low Speed:  The PCM/ECM detects that the vehicle speed is less than 37 km/h (23 mph) while the cruise control system was enabled.

Low Voltage:  The PCM/ECM detects that the ignition voltage is below 9 volts.

Manual/Neutral:  The PCM/ECM detects that transmission is in Neutral, Reverse or Park.

Memory Corrupt:  An internal PCM/ECM memory fault is detected.

MPH Limit:  The PCM/ECM detects a that the vehicle is overspeed and that the fuel shutoff has been activated.

No History:  This parameter is displayed when a new PCM/ECM has been installed.

None:  This parameter is displayed when a new PCM/ECM has been installed.

Off:  The PCM/ECM detects that the cruise On/Off switch was turned to OFF when the cruise control system was enabled.

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