GMC Workshop Service and Repair Manuals

3. Connect 1 lead of the test lamp to 1 end of the circuit to be tested.
4. Connect the other lead of the test lamp to battery positive voltage.
5. Connect the other end of the circuit to ground.
6. If the test lamp illuminates (full intensity), then the circuit has good continuity.

Testing For Electrical Intermittents

TESTING FOR ELECTRICAL INTERMITTENTS

Perform the following procedures while wiggling the harness from side to side. Continue this at convenient points (about 6 inches apart) while watching
the test equipment.

-

Testing for Short to Ground

-

Testing for Continuity

-

Testing for a Short to Voltage

If the fault is not identified, perform the procedure below using the MIN MAX feature on the J 39200 DMM. This feature allows you to manipulate the
circuit without having to watch the J 39200. The J 39200 will generate an audible tone when a change is detected.

IMPORTANT:  The J 39200 must be used in order to perform the following procedure since the J 39200 can monitor current, resistance or voltage
while recording the minimum (MIN), and maximum (MAX) values measured.

1. Connect the J 39200 to both sides of a suspected connector (still connected), or from one end of a suspected circuit to the other. Refer to

Troubleshooting with a Digital Multimeter for information on connecting the J 39200 to the circuit.

2. Set the rotary dial of the J 39200 to the V (AC) or V (DC) position.
3. Press the range button of the J 39200 in order to select the desired voltage range.
4. Press the MIN MAX button of the J 39200. The J 39200 displays 100 msRECORD and emits an audible tone (beep).

IMPORTANT:  The 100 ms RECORD mode is the length of time an input must stay at a new value in order to record the full change.

5. Simulate the condition that is potentially causing the intermittent connection, either by wiggling the connections or the wiring, test driving, or

performing other operations. Refer to Inducing Intermittent Fault Conditions.

6. Listen for the audible Min Max Alert which indicates that a new minimum or maximum value has been recorded.
7. Press the MIN MAX button once in order to display the MAX value and note the value.
8. Press the MIN MAX button again in order to display the MIN value and note the value.
9. Determine the difference between the MIN and MAX values.

-

If the variation between the recorded MIN and MAX voltage values is 1 Volt or greater an intermittent open or high resistance condition
exists. Repair the condition as necessary.

-

If the variation between the recorded MIN and MAX voltage values is less than 1 Volt an intermittent open or high resistance condition does
not exist.

Testing For Intermittent and Poor Connections

TESTING FOR INTERMITTENT CONDITIONS AND POOR CONNECTIONS

Most intermittent conditions are caused by faulty electrical connections or wiring. Inspect for the following items:

-

Wiring broken inside the insulation

-

Poor connection between the male and female terminal at a connector.

-

Poor terminal to wire connection.Some conditions which fall under this description are poor crimps, poor solder joints, crimping over the wire
insulation rather than the wire itself and corrosion in the wire to terminal contact area, etc.

-

Wire insulation which is rubbed through.This causes an intermittent short as the bare area touches other wiring or parts of the vehicle.

-

Refer to Inducing Intermittent Fault Conditions in order to duplicate the conditions required in order to verify the complaint.

-

Refer to Testing for Electrical Intermittents for test procedures to detect intermittent open, high resistance, short to ground, and short to voltage
conditions.

-

Refer to Scan Tool Snapshot Procedure for advanced intermittent diagnosis.

Testing For Proper Terminal Contact

Tools Required
-

J 42675 Flat-Wire Probe Adapter

-

J 38125-C Terminal Repair Kit

It is important to test terminal contact at the component and any inline connectors before replacing a suspect component. Mating terminals must be
inspected to ensure good terminal contact. A poor connection between the male and female terminal at a connector may be the result of contamination
or deformation.

Contamination may be caused by the connector halves being improperly connected. A missing or damaged connector seal, damage to the connector
itself, or exposing the terminals to moisture and dirt can also cause contamination. Contamination, usually in the underhood or underbody connectors,
leads to terminal corrosion, causing an open circuit or intermittently open circuit.