gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Incorrect Compression Ratio/PROM Update|Page 2862 > < Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation|Page 2853
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 87C096E

Date: 870701

Recall - Incorrect Compression Ratio/PROM Update

Number:

87C09

Section:

6E

Date:

July, 1987

Subject:

PRODUCT EMISSION CAMPAIGN 87C09
INCORRECT COMPRESSION RATIO

Model and Year:

1987 G 30 VAN OVER 8,500# W/5.7L ENGINE (RPO L05, VIN CODE K) AND 3 SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
(RPO M40)
TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

General Motors has determined that certain 1987 G 30 model vans may have been produced with an engine compression ratio of
9.3:1 rather than 8.6:1 as intended. While there is an improvement in performance, this condition may result in spark knock.

To minimize the possibility of spark knock, new PROMS have been released with revised spark advance calibrations which will
allow proper engine operation at the increased compression ratio.

Vehicles, Owner, Dealer, Parts and Service Information

VEHICLES INVOLVED

Involved are certain 1987 G 30 model vans over 8,500# and equipped with 5.7L engines (RPO L05, VIN Code K) and 3 speed automatic transmission
(RPO M40) built within the following parameters:

PLANT

FROM

THROUGH

Lordstown

H7100011

H7119304

Scarborough

H4100109

H4106259

Involved vehicles have been identified by Vehicle Identification Number computer listings. Computer listings contain the complete Vehicle
Identification Number, owner name and address data and are furnished to the involved dealers with the campaign bulletin. Owner name and address data
will enable dealers to follow up with owners involved in this campaign.

These listings may contain owner names and addresses obtained from State Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle
registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of such listing to the
VEHICLES INVOLVED (CONT'D) follow up necessary to complete this campaign. Any dealer not receiving a computer listing with the campaign
bulletin has no involved vehicles currently assigned.

OWNER NOTIFICATION

Owners will be notified of this campaign on their vehicles by Chevrolet Motor Division (see copy of owner letter included with this bulletin).

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to be sure the campaign modification has been made before reselling or releasing the vehicle.

Owners of vehicles recently sold from your new vehicle inventory are to be contacted by the dealer and arrangements made to make the required
modification according to instructions contained in this bulletin.

PARTS INFORMATION

Parts required to complete this campaign are to be obtained from General Motors Service Parts Operations (GMSPO). To insure that these parts are
obtained as soon as possible they should be ordered on a C.I.O. order with no special instruction code, but on advise code (2).

PART NUMBER

DESCRIPTION

QUANTITY/VEHICLE

1228417

PROM

1

Recall - Incorrect Compression Ratio/PROM Update|Page 2862 > < Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation|Page 2853