gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Tune-up and Engine Performance Checks > < Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 583
Page 2
background image

5. Using dimension ``A,'' and Caster Specification Chart, find the recommended caster angle.  See: Steering and Suspension/Specifications
6. The frame corrected angle should correspond to the recommended angle on the chart within plus or minus 1/4°. Make necessary changes to bring

caster angle within limits.

CAMBER

1. Determine camber angle using suitable equipment.
2. Add or subtract shims from both front and rear bolts to adjust camber as required.

TOE-IN

Toe-in can be increased or decreased by changing the length of the tie rods. A threaded sleeve is provided for this purpose. When tie rods are mounted
ahead of the steering knuckle, decrease the length to increase toe-in. When tie rods are mounted behind the steering knuckle, increase the length to
increase toe-in.

Tune-up and Engine Performance Checks > < Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 583