gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 5305 > < Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 5303
Page 5
background image

FIGURE 1 - CALIPER/KNUCKLE CLEARANCES

IMPORTANT!

EACH APPLICABLE STEP MUST BE THOROUGHLY COMPLETED TO EFFECT A LASTING REPAIR. FAILURE TO COMPLETE THE
PROCEDURE EXACTLY AS WRITTEN MAY RESULT IN AN UNSATISFACTORY REPAIR.

Conduct a series of 5 stops from 55 MPH bringing vehicle to a stop in 5 seconds (15 FPS Sq.). Record amount and direction of lead. Do not slide or lock
wheels.

*

FPS Sq or Ft/Sec2 is the measurement used for calculating the deceleration rate with a decelerometer. Use of decelerometer, when available, is the
preferred method.

PROCEDURE A

Right or left lead

Remove and discard the brake calipers and pads

Refinish brake rotors per Chart 1 (or replace brake rotors if they cannot be brought into spec.)

Inspect and/or adjust front wheel bearing per the procedure in Service Manual Section 3C

Install new Delco Moraine brake calipers See Parts Information for part numbers

Install new Delco Moraine brake pads See Parts Information

Bleed front brakes

Inspect caliper to knuckle clearance. It should be between .010" - .024" in total. If necessary, file the knuckle to obtain clearances. Equalize all upper and
lower clearances per Figure No. 1.

Perform 12 stop burnish procedure. Burnish procedure is mandatory.

12 Stop burnish procedure

1st Stop

From 40 MPH taking 6 seconds to stop (10 FPS SQ)*

2nd Stop to
11th Stop

From 55 MPH taking 5 seconds to stop (15 FPS SQ)*

12th Stop

From 40 MPH taking 6 seconds to stop (10 FPS SQ)*

Drive 1/2 (0.5) miles between burnish stops.

Drive 4 miles after 12th stop to cool system.

Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 5305 > < Alignment - The Importance of Four Wheel Alignment|Page 5303