GMC Workshop Service and Repair Manuals

Important:  Observe the MPA switch parameter as the pedal strokes are being performed. The MPA switch parameter should change from
Uncharged to Charged several times during the first 8 or 9 strokes. After approximately 10 pedal strokes, the MPA switch parameter should
remain Charged. If the parameter does not change, repeat all of step 26.

26.7.

The valves within the BPMV are active for the first 13 complete pedal strokes to enable the MPA to be filled and discharged, forcing any
trapped air out of the LEFT FRONT wheel hydraulic circuit bleeder valve.

26.8.

Continue to depress and release the brake pedal while observing the fluid within the transparent hose. When no air is observed exiting the
hydraulic system, proceed to the next step.

26.9.

Depress the brake pedal and maintain pedal position.

26.10.

Have an assistant tighten the bleeder valve.

26.11.

Release the brake pedal.

27. Remove the scan tool from the vehicle.
28. Fill the brake master cylinder reservoir to the maximum-fill level with Delco Supreme II, GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or

equivalent DOT 3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container.

29. Slowly depress and release the brake pedal. Observe the feel of the brake pedal.
30. If the brake pedal feels spongy, repeat this entire bleed procedure. If the brake pedal still feels spongy after repeating this procedure, inspect the

brake system for external leaks. 

31. Observe the brake warning indicator to determine whether or not the indicator remains illuminated.
32. If the brake system warning lamp remains illuminated, DO NOT allow the vehicle to be driven until it is diagnosed and repaired. 

W/O JL4

ABS Automated Bleed Procedure (w/o JL4) 

Notice:  When adding fluid to the brake master cylinder reservoir, use only Delco Supreme II, GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or
equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container. The use of any type of fluid other than the recommended type of brake fluid,
may cause contamination which could result in damage to the internal rubber seals and/or rubber linings of hydraulic brake system components.

Notice:  Refer to Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Notice in Service Precautions.

Important:  This procedure may be performed on all vehicles EXCEPT those equipped with option code JL4, Vehicle Stability Enhancement System 
(VSES).

Important:  The base hydraulic brake system must be bled before performing this automated bleeding procedure. If you have not yet performed the
base hydraulic brake system bleeding procedure, refer to Hydraulic Brake System Bleeding before proceeding.

1. Install a scan tool to the vehicle.
2. Start the engine and allow the engine to idle.
3. Depress the brake pedal firmly and maintain steady pressure on the pedal.
4. Using the scan tool, begin the automated bleed procedure.
5. Follow the instructions on the scan tool to complete the automated bleed procedure. Release the brake pedal between each test sequence.
6. Turn the ignition OFF.
7. Remove the scan tool from the vehicle.
8. Fill the brake master cylinder reservoir to the maximum-fill level with Delco Supreme II, GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667), or

equivalent DOT-3 brake fluid from a clean, sealed brake fluid container.

9. Bleed the hydraulic brake system.  

10. With the ignition OFF, apply the brakes 3-5 times, or until the brake pedal becomes firm, in order to deplete the brake booster power reserve.
11. Slowly depress and release the brake pedal. Observe the feel of the brake pedal. 
12. If the brake pedal feels spongy, repeat the automated bleeding procedure. If the brake pedal still feels spongy after repeating the automated

bleeding procedure inspect the brake system for external leaks. 

13. Turn the ignition key ON, with the engine OFF; check to see if the brake system warning lamp remains illuminated.
14. If the brake system warning lamp remains illuminated, DO NOT allow the vehicle to be driven until it is diagnosed and repaired. Refer to

Symptoms - Hydraulic Brakes.

15. Drive the vehicle to exceed 13 kPa (8 mph) to allow ABS initialization to occur. Observe brake pedal feel.
16. If the brake pedal feels spongy, repeat the automated bleeding procedure until a firm brake pedal is obtained.