GMC Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Plate - PFI: Customer Interest
Fuel System - Increased Throttle Pedal Effort

Subject: 
Increased Accelerator Pedal Effort from Idle Position (Clean Throttle Body and Adjust Blade) # 04-06-04-079 - (10/25/2004)

Models: 
1999-2002 Chevrolet Silverado
2000-2002 Chevrolet Suburban, Tahoe
2003-2004 Chevrolet Express
1999-2002 GMC Sierra
2000-2002 GMC Yukon, Yukon XL
2003-2004 GMC Savana

with 6.0L Engine (VIN U - RPO LQ4)

Condition

Some customers may comment on a higher than expected accelerator pedal effort from the idle position.

Cause

Condition may be caused by deposits in the throttle body bore and on the throttle plate.

Correction

Important:

This procedure only applies to cable actuated throttle bodies on the models listed above. This procedure should not be performed on electronically
controlled throttle bodies or on any vehicle or engine that is not listed above in the Models section.

1.

Verify that the cause for this condition is not a damaged or binding throttle cable.

2.

Remove the air intake duct. Refer to Air cleaner Duct Replacement.

3.

Inspect the vehicle for installation of a fixed orifice PCV valve, refer to Corporate Service Bulletin O1-06-01-029B for PCV valve identification.
Vehicles completing this throttle body procedure must use a Fixed Orifice PCV Valve, P/N 12572717.

4.

Clean throttle body bore and throttle valve plate of carbon using a shop rag and an appropriate cleaner. Refer to Engine Controls Repair
Procedures - Throttle Body Cleaning Procedure.

5.

Select the correct plug for the size of the air bypass hole in the throttle body being serviced. Use a 5/32-inch drill bit to determine which plug to
use.

^

Vehicles built before introduction of the Fixed Orifice PCV Valve will have a 4.0 mm (.157") air bypass hole in the throttle plate. The
5/32-inch drill bit is smaller than the air bypass hole in these throttle bodies and can be inserted into the bypass hole. To reduce the air bypass
hole in these vehicles requires the gray plug, P/N 12583704.

^

Vehicles built after introduction of the Fixed Orifice PCV Valve will have a 3.65 mm (.144") air bypass hole in the throttle plate. The
5/32-inch drill bit is larger than the air bypass hole in these throttle bodies and cannot be inserted into the bypass hole. To reduce the air bypass
hole in these vehicles requires the blue plug, P/N 12583704.