gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

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Figure 15

Check the ball joints for vertical looseness

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With the vehicle on the jack stands, place dial indicator against the spindle to show vertical movement (figure 15).

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Pry between the lower control arm and the outer race while reading the dial indicator. This will show vertical looseness in the ball joints (figure
15).

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If the dial indicator reading is more than 1 mm (0.040-inch), replace the ball joint.

Figure 14 - Supporting the Lower Control Arm

NOTICE:

Do not pry between the lower arm and the drive axle seal or in such a manner that the ball joint seal is contacted. Damage to the seal will
result (4WD).

1990 C and K MODEL UPPER (Figure 14)

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Be sure the vehicle rests on a level surface.

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Raise and support front of vehicle with suitable safety stands. Support the lower control arm with a floor stand or jack as far outboard as
possible.

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The vehicle must be stable and should not rock on the floor stands.

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If the vehicle is equipped with aluminum wheels it may be necessary to first remove the wheel.

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