GMC Workshop Service and Repair Manuals

the other lead to various points along the circuit where voltage should be present. When the bulb goes on, there is voltage at the point being tested.
A voltmeter can be used instead of a test light. While a test light shows whether or not voltage is present, a voltmeter indicates how much voltage
is present.
An increasing number of circuits include solid state control modules. One example is the Electronic Control Module (ECM). Voltages in these
circuits should be tested only with a 10-megaohm or higher impedance digital voltmeter or multimeter. Unless directed to within the diagnostics,
never use a test light on circuits that contain soled state components, since damage to these components may result.
When testing for voltage or continuity at the connection, it is not necessary to separate the two halves of the connector. Unless testing a Weather
Pack(R) connector, always probe the connector from the back. Always check both sides of the connector. An accumulation of dirt and corrosion
between contact surfaces is sometimes a cause of electrical problems.

CONNECTOR TEST ADAPTERS 

A GM connector Adapter Kit (J 35616) is available for making tests and measurements at separated connectors. This kit contains an assortment of
probes which mate with many of the types of terminals you will see. Avoid using paper clips and other substitutes since they can damage terminals
and cause incorrect measurements.

SELF-POWERED TEST LIGHT 

A self-powered test light can be used to check for continuity. This tool is made up of a light bulb, Battery and two leads. If the leads are touched
together, the bulb will go on. A self-powered test light is used only on an unpowered circuit. First remove the fuse which feeds the circuit you're
working on. Select two specific points along the circuit through which there should be continuity. Connect one lead of the self-powered test light
to each point. If there is continuity, the test light circuit will be completed and the bulb will go on. Never use a self-powered test light on circuits
that contain solid state components, since damage to these components may result.

OHMMETER 

An ohmmeter can be used instead of a self-powered test light. The ohmmeter shows how much resistance there is between two points along a
circuit. Low resistance means good continuity. Circuits which include any solid state control modules, such as the Electronic Control Module
(ECM), should be tested only with a 10-megaohm or higher impedance digital multimeter.
When measuring resistance with a digital multimeter, the vehicle Battery should be disconnected. This will prevent incorrect readings. Digital
meters apply such a small voltage to measure resistance that the presence of voltages can upset a resistance reading. Diodes and solid state
components in a circuit can cause an ohmmeter to give a false reading. To find out if a component is affecting a measurement, take a reading once,
reverse the leads and take a second reading. If the readings differ, the solid state component is affecting the measurement.

FUSED JUMPER WIRE 

A fused jumper is available with small clamp connectors providing adaptation to most connectors without damage. This fused jumper wire is
supplied with a 20 amp fuse which may not be suitable for some circuits. Do not use a fuse with a higher rating than the fuse that protects the
circuit being tested.

CAUTION:  A fused jumper may not protect solid state components from being damaged.

SHORT FINDER 

Short Finders are available to locate hidden shorts to ground. The short finder creates a pulsing magnetic field in the shorted circuit and shows you
the location of the short through body trim or sheet metal.

FUSE TESTER 

A simple tester can detect a blown fuse. To check a fuse, the tester is applied directly to the fuse in the Fuse Block. Two probes contact the fuse,
either into the slots of a flat fuse or to the metal ends of a glass fuse. With power on, a red LED in the tester lights if the fuse is open. The handle
of the tester is a tool for removing either type of fuse.

Troubleshooting Tests

PROBING 

After probing, when reconnecting connectors or replacing terminals, always be sure to reinstall Connector Position Assurance (CPA) and Terminal
Position Assurance (TPA).

Frontprobe
When frontprobing of connectors is required, always use a mating terminal adapter (GM Connector Test Adapter Kit J 35616 or equivalent). The
use of proper adaptors will ensure that proper terminal contact integrity is maintained.

Backprobe 
Only backprobe connector terminals when specifically called for in diagnostic procedures. Since backprobing can be a source of damage to
connector terminals, extra care must be taken to avoid deforming the terminal, either by forcing the test probe too far into the cavity or by using
too large a test probe.

After backprobing any connector, always check for terminal damage. If terminal damage is suspected, check for proper terminal contact, see 
CHECKING TERMINAL CONTACT.