GMC K 2500 4WD V8-65L DSL Turbo Workshop Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Front Suspension Shock Absorber

REMOVAL PROCEDURE          

NOTICE:  Original equipment shock absorbers serve additionally as suspension drop cutoffs. Replacement shock absorbers must have a built in
suspension cutoff feature and must not be longer than original shocks when, they are fully extended or serious vehicle or component damage could
result.

1. Raise the vehicle on a hoist.

2. Remove the lower nut, the washer, and the bolt. Collapse the shock absorber.
3. Remove the upper nut, the washer, and the bolt. 
4. Remove the shock absorber.

INSTALLATION PROCEDURE

1. Install the shock absorber to the bracket.
2. Install the bolts. Fit the bolts in-the direction shown.
3. Install the new nuts and the washers to the bolts.

Tighten 
Tighten the upper and the lower nut to 90 Nm (66 ft. lbs.). 

NOTICE:  Always use the correct fastener in the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that
application. The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the
fasteners that require thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases, or
other corrosion inhibitors) on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque and joint
clamping force, and may damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications. Following these
instructions can help you avoid damage to parts and systems. 

4. Lower the vehicle.