GMC Workshop Service and Repair Manuals

Constant Velocity Joint: Service and Repair
Wheel Drive Shaft Inner Joint and Seal Replacement

Wheel Drive Shaft Inner Joint and Seal Replacement 

^

Tools Required
-

J 8059 Snap Ring Pliers

-

J 35910 Seal Clamp Tool

-

J 36652-98 Split Plate Swage Clamp (K1 5 models)

-

J 36652-1 Split Plate Swage Clamp (K25 models)

Disassembly Procedure 

Notice:  Do not damage the tri-pot housing (1). 

Important:  With removal of the halfshaft for any reason, the transmission sealing surface (the tri-pot male/female shank of the halfshaft) should be
inspected for corrosion. If corrosion is evident, the surface should be cleaned with 320 grit cloth or equivalent. Transmission fluid may be used to
clean off any remaining debris. The surface should be wiped dry and the halfshaft reinstalled free of any buildup. 

1. Use a hand grinder in order to cut through the swage ring (2). 
2. Remove the tri-pot housing (1) from the halfshaft. 
3. Wipe the grease off of the tri-pot assembly roller bearings and the tri-pot housing (1). 
4. Thoroughly degrease the tri-pot housing (1). 
5. Allow the tri-pot housing (1) to dry prior to assembly. 

Important:  Handle the tri-pot spider assembly with care. Tri-pot balls and needle rollers may separate from the spider trunnion if the tri-pot balls and
needle rollers are not handled carefully. Use side cutters to cut away the small seal clamp. 

6. Compress the tri-pot seal (4) up the halfshaft, away from the tri-pot spider assembly toward the outboard (CV joint assembly) end of the halfshaft. 

7. Spread the spider spacer ring (2) with J 8059 (or equivalent).