gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Body - Vehicle Glass Distortion Information|Page 21131 > < Body - Vehicle Glass Distortion Information|Page 21129
Page 3
background image

17. With the aid of an assistant remove the windshield from the vehicle.

Installation Procedure

1. Verify all primers and urethane adhesive are within expiration dates.

Caution:  Refer to Window Retention Caution in Service Precautions.

2. Inspect the following components for the causes of a broken windshield:

*

The flange of the windshield opening

*

The windshield reveal molding

3. Inspect for any of the following problems in order to help prevent future breakage of the windshield:

*

High weld

*

Solder spots

*

Hardened spot weld sealer

*

Any other obstruction or irregularity in the pinchweld flange

Important:  If corrosion of the pinchweld flange is present, or if sheet metal repairs or replacements are required, the pinchweld flange
must be refinished in order to restore the bonding area strength. If paint repairs are required, mask the flange bonding area prior to
applying the color coat in order to provide a clean primer only surface. Materials such as BASF DE17(R), DuPont 2610(R),
Sherwin-Williams PSE 4600 and NP70(R) and Martin-Semour 5120 and 5130(R) products are approved for this application.

4. After repairing the opening as indicated, perform the following steps:

1. Inspect the condition of the windshield opening and the adhesive bead to determine which installation method should be used.
2. Remove no more of the urethane adhesive from the pinchweld than necessary in order to maintain the original shape. This will ensure the

proper clearance between the windshield and the pinchweld flange.

3. Remove all traces of broken glass from the outer cowl panel, seats, floor and defroster ducts.
4. Clean around the edge of the inside surface of the windshield with a 50/50 mixture of isopropyl alcohol and water by volume on a dampened

lint free cloth.

5. After repairing the opening as indicated, shake the pinchweld primer (black #3) for at least 1 minute.

Caution:  Refer to Failure to Prep Primer Caution in Service Precautions.

6. Use a new dauber to apply the pinchweld primer (black #3) to the surface (1) of the bonding area on the body only.
7. Allow the primer to dry for approximately 10 minutes. Ensure that all nicks and scratches are covered.

Body - Vehicle Glass Distortion Information|Page 21131 > < Body - Vehicle Glass Distortion Information|Page 21129