GMC Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:

There may be a locking screw installed on the adjusting knob, by the Post Office, which will need to be removed prior to adjusting.)

Begin the brake adjustment with the lever in the applied position, continue to turn the knob counter-clockwise until the brake lever starts to move
forward.

5.

Turn parking brake knob (#7) one full turn clockwise.

6.

Make certain handbrake is still in fully applied position.

7.

Adjust equalizer nut (#6) using one of two methods:

A.

Preferred Method

Using a Kent-Moore cable tension gage P/N J34651-A or a Burroughs Cable Tension Gage, P/N BT3375-W, installed on the right hand
intermediate cable between its connecting links, tighten the equalizer nut (#6) to obtain 75-80 inch lbs. (Kent-Moore) or 150 lbs. (Burroughs)
cable tension.

B.

Alternate Method

Tighten the equalizer nut (#6) until a light drag is felt while rotating the rear wheels forward.

Adjust knob (#7) on parking brake lever clockwise until a definite snap over center is felt when parking brake is applied.

8.

Inspection of Front Cable Thread Adjustment:

With the cable system fully adjusted, there should be a minimum of 12 mm (1/2 inch) of thread available between points X and Y. If less than 12
mm (1/2 inch) see Procedure B.

9.

If new parking brake cables have been installed, release and fully apply the hand brake lever three times to obtain cable pre-stretch. Re-adjust
equalizer nut (#6) and brake lever knob (#7) as necessary.

10.

Release brake lever and rotate rear wheels forward. There should be no brake drag.

11.

Remove safety stand, lower vehicle, and remove blocks from front wheels.

PARTS REQUIRED

No service parts are required for this adjustment procedure. Labor Time to perform this procedure is .3 hour. Use Labor Op:
H2800.

Service Procedure B